西三环 北三环高架快速路工程今年实施
2013-02-27 来源：中国徐州网-都市晨报 编辑：
2013-02-27 中国徐州网-都市晨报
中国徐州网-都市晨报讯（记者 欣闻）为加强我市市区道路路网建设，提升市区交通条件，我市计划将于今年实施西三环路和北三环路高架快速路工程，目前该工程已被列为2013年城建重点工程。
“两环”已向城市道路转变
建于上个世纪90年代初的三环路，全程约55.5公里，三环路的建成使徐州城区面积达到了110平方公里。
作为市区主干道路之一，三环路承载了大量的通行要求，拥挤度也在逐年提高。由于三环路与中心城区距离较近，横向主干路网密集，尤其是西三环路和北三环路，客货车比例也有明显改变，其中西三环路客货车比例为7:3，北三环路客货车比例为4:6。而随着客车（小轿车）通行比例的增加，西三环路和北三环路已逐渐向城市道路转变。
“现在西三环路、北三环路分别为六车道一级公路，道路服务水平按三级设计，时速60公里至80公里。尤其是北三环路，每天经过的大型运输车辆非常多，很容易造成交通拥堵，行车也不太安全。”市交通运输局相关人士告诉记者，西三环路、北三环路建了高架快速路以后，大车可以直接走高架快速通行，小车可以走下面，行车也更加安全。为此，我市决定对西三环路、北三环路实施高架快速路项目。
“两环高架”估算投资近40亿
根据西三环路和北三环路高架快速路项目工程设计初步预案，西三环路和北三环路高架快速路全长约18公里，总投资可能达390400万元。
其中西三环路高架快速路起于原体育之乡环岛，止于老徐萧路口，全长7.35公里，为高架和地面快速路组成，其中快速路高架段5.8公里，地面段1.55公里，地面辅道7.35公里，全线将设置横向隧道一座，出入口7对，其中地面出入口3对，高架上下匝道4对。
北三环路高架快速路基本上为全高架快速路，起于北三环路立交，止于原体育之乡环岛，全长11公里，其中高架快速路长10.45公里，地面快速路长0.55公里，辅路长11公里。全线共设匝道8对，立交1座，横向地道1条。
据市交通运输局相关人士介绍，目前西三环路和北三环路高架快速路项目已被列为2013年“三重一大”工程，预计今年年内将开始实施。
3段高架快速路组成快速路网
据市交通部门相关人士介绍，去年我市开工建设了徐州第一条东三环路高架快速路，东三环路高架快速路工程经徐州经济技术开发区、云龙区、鼓楼区、泉山区。该高架快速路建成后，不仅东三环路的通过能力大大加强，它打通了市区车辆东去徐州经济技术开发区、高铁商务区和新城区的道路堵塞点，缩短了新老城区间的时间距离。
“与此同时，东三环路高架快速路也将与西三环路和北三环路高架快速路共同组成徐州市快速路网。”据市交通运输局相关专家介绍，西三环路高架快速路的建设不仅可以疏解中心城市交通，而且其连接鼓楼区、泉山区，北三环路连接鼓楼区、徐州经济技术开发区，东三环路高架快速路连接徐州经济技术开发区、云龙区、鼓楼区及泉山区，这三段高架快速路建成后将形成徐州市快速路网，拉动我市各区域间的经济、文化、社会等各方面交流，加速徐州区域经济的快速提升、极大提高徐州淮海经济区中心城市的地位。
“两环”已向城市道路转变
建于上个世纪90年代初的三环路，全程约55.5公里，三环路的建成使徐州城区面积达到了110平方公里。
作为市区主干道路之一，三环路承载了大量的通行要求，拥挤度也在逐年提高。由于三环路与中心城区距离较近，横向主干路网密集，尤其是西三环路和北三环路，客货车比例也有明显改变，其中西三环路客货车比例为7:3，北三环路客货车比例为4:6。而随着客车（小轿车）通行比例的增加，西三环路和北三环路已逐渐向城市道路转变。
“现在西三环路、北三环路分别为六车道一级公路，道路服务水平按三级设计，时速60公里至80公里。尤其是北三环路，每天经过的大型运输车辆非常多，很容易造成交通拥堵，行车也不太安全。”市交通运输局相关人士告诉记者，西三环路、北三环路建了高架快速路以后，大车可以直接走高架快速通行，小车可以走下面，行车也更加安全。为此，我市决定对西三环路、北三环路实施高架快速路项目。
“两环高架”估算投资近40亿
根据西三环路和北三环路高架快速路项目工程设计初步预案，西三环路和北三环路高架快速路全长约18公里，总投资可能达390400万元。
其中西三环路高架快速路起于原体育之乡环岛，止于老徐萧路口，全长7.35公里，为高架和地面快速路组成，其中快速路高架段5.8公里，地面段1.55公里，地面辅道7.35公里，全线将设置横向隧道一座，出入口7对，其中地面出入口3对，高架上下匝道4对。
北三环路高架快速路基本上为全高架快速路，起于北三环路立交，止于原体育之乡环岛，全长11公里，其中高架快速路长10.45公里，地面快速路长0.55公里，辅路长11公里。全线共设匝道8对，立交1座，横向地道1条。
据市交通运输局相关人士介绍，目前西三环路和北三环路高架快速路项目已被列为2013年“三重一大”工程，预计今年年内将开始实施。
3段高架快速路组成快速路网
据市交通部门相关人士介绍，去年我市开工建设了徐州第一条东三环路高架快速路，东三环路高架快速路工程经徐州经济技术开发区、云龙区、鼓楼区、泉山区。该高架快速路建成后，不仅东三环路的通过能力大大加强，它打通了市区车辆东去徐州经济技术开发区、高铁商务区和新城区的道路堵塞点，缩短了新老城区间的时间距离。
“与此同时，东三环路高架快速路也将与西三环路和北三环路高架快速路共同组成徐州市快速路网。”据市交通运输局相关专家介绍，西三环路高架快速路的建设不仅可以疏解中心城市交通，而且其连接鼓楼区、泉山区，北三环路连接鼓楼区、徐州经济技术开发区，东三环路高架快速路连接徐州经济技术开发区、云龙区、鼓楼区及泉山区，这三段高架快速路建成后将形成徐州市快速路网，拉动我市各区域间的经济、文化、社会等各方面交流，加速徐州区域经济的快速提升、极大提高徐州淮海经济区中心城市的地位。