“三连跌”后“两连涨” 油价再回“8时代”
中国徐州网-彭城晚报讯 （记者 丁毅） 仅仅过了一个月，成品油调价的两大必要条件——三地原油变化率超4%与22个工作日均再告满足。从今天起，成品油调价“窗口”再度打开，国内汽柴油最高零售限价将在“三连跌”之后迎来“两连涨”。
油价涨幅或将放缓
2012年5月至7月，国内油价迎来了罕见的三连跌，徐州93号汽油每升降至7元以下。大家还来不及高兴，8月10日，国内油价止跌上扬，汽、柴油每吨分别上调390元和370元。9月11日零时上调成品油价格，汽、柴油价每吨分别上调550元和540元。
此次调整后，我省成品油价格分别为：90号汽油由每升6.81元调至7.22元，每升上涨0.41元；93号汽油由每升7.22元调至7.65元，每升上涨0.43元；97号汽油由每升7.62元调至8.08元，每升上涨0.46元；0号柴油由每升7.08元调至7.54元，每升上涨0.46元。
据中石化徐州分公司相关负责人介绍，此次油价涨幅在今年排名第二，今年涨幅最大的一次在3月，当时国内汽柴油每吨都涨了600元。这次涨幅较大，可能与目前国内通胀压力较小有关，发改委此举有将油价“一步到位”的意思。根据以往经验看，中国国内成品油价格还没有出现过“三连涨”的情况，估计这次调整后，涨跌幅度相比前段时间会有所放缓。进入十月份，很难再有一月一调的变化。
9日晚上“虚惊一场”
事实上，发改委即将调价的消息在上周末已经开始在成品油市场扩散，包括消费者、加油站、批发商、贸易商等，各方等待的只不过是具体日期的到来。
9日晚8点左右，在矿山路一所加油站，排队加油的队伍非常长。一位货车司机下车查看，发现前面还有两三辆车，胜利在望。“我听到消息后，6点多就开始排队，已经等了将近1个小时。来这里加油的大都是大卡车之类的车辆，这些车的油箱大，加满一次时间很长。”说到这里，司机师傅摇头叹息，排了这么久又舍不得放弃，幸好快结束了。
加油站工作人员告诉记者，他们直到当天晚上也没接到涨价的通知，可来加油的每个司机都坚信当晚一定会涨。“这种情况从上周五就开始了，现在大家消息都很灵通，网上什么消息都有。不过没有接到公司的通知，我们也不敢确定。”
9日晚10时许，记者从中石化徐州分公司获悉，当晚确定不会涨价了。此时记者正在二环路一所加油站，正在等待加油的张师傅听后笑了起来，他说自己白忙乎一晚上，可是都等到现在了，就索性加满吧。
车主：油价再涨或减少用车
记者昨日傍晚走访了复兴路、二环路和市中心的几所加油站，发现前来加油的车辆并没有想象中的多。记者采访了几位车主，大家都表示对油价上调已有心理准备。
“几天前就看到了网上的报道，知道油价又要上涨了。”私家车主于小姐告诉记者，汽车只是代步工具，她并没有过多地在意油价的变动，反正油价上涨，该开车的时候还是要开；油价下跌，她也不可能每天多绕几里路。
相比于小姐的淡定，也有不少车主表示，如果油价继续上行，将考虑减少用车频率或者采取节油措施，以节省开销。王先生说，他大概算了一下，油费、停车费、保险等费用计算下来，平均每月花在车上的开销要达到1500元。“油价连续上调，虽然每次调的不多，但仍让人感觉吃不消。如果再这样涨下去，我可能会考虑坐公交或者骑车出行。”
记者 白雪 摄
■新闻分析
国内成品油定价走向透明
新华社电 此次油价如期上调释放了何种信息？影响几何？油价是否步入上行通道？能否出现“三连涨”？记者进行了采访。
如期调价释放何种信息？
“此次价格调整是在调价周期内合理调价，没有出现按照惯例上调滞后的现象。”生意社成品油分析师李宏说，这说明国内成品油定价正走向透明。
隆众资讯成品油市场分析师司斌认为，本次调价较为及时，一方面是由于国内通胀压力较低，成品油价格上调无压力；另一方面是主营炼厂亏损严重，柴油需求旺季即将到来，后期市场需要靠两大主营保供。
“目前的调价形势能较好地反映国际市场走势，将会为成品油定价机制改革和完善奠定良好基础。”卓创资讯成品油市场分析师陈晴说。
隆众资讯成品油市场分析师李彦表示，调价及时兑现有利于国内和国际油价接轨，对改进现有成品油调价机制是个积极信号。
调价影响几何？
李宏说，油价上调最直接影响便是成本增加。
陈晴说，成品油作为基本生产资料和基础物资，其价格再度上调，一方面会拉高经济运行成本，另一方面将直接或间接提升我国的通胀水平。
根据业内人士测算，此次油价上调将直接对ＣＰＩ拉升０．０１４个百分点。
“目前运输成本占物流企业成本的７０％左右，而油价成本占运输成本的一半左右，此次柴油价格上涨幅度为每吨５４０元，将直接增加近３％的运输成本，进而增加２％左右的物流成本。”北京石油交易所分析师于潇枫说。
“８月１０日油价上调后，各地区出租车行业并未上调燃油附加费。”陈晴说，此次油价上调后，部分地区可能上调燃油附加费。
是否步入上行通道？
国内油价是否步入上行通道？能否出现“三连涨”？
卓创资讯成品油市场分析师胡慧春认为，短期内，影响国际油价的因素趋于常态化，预计近期国际油价仍会保持震荡走势，而中期来看，国际油价会出现下滑的态势。
李宏说，在全球经济增速放缓的大背景下，国际油价很可能出现回落，１０月国内成品油市场继续上调概率较小。
根据机构测算，如果近期国际油价保持震荡走势，使三地原油均价保持在目前每桶１１２．７８美元的价位，预计重新计算后的三地原油变化率会呈下跌走势。
胡慧春预计，短期内三地变化率难以涨至＋４％，国内成品油市场出现“三连涨”的可能性不大。