江苏徐州：从“泥泞地”到“柏油路” 畅通村民家门口“每一公里”

 本报记者 王思恒 周翔宇

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 今年是习近平总书记首次作出“四好农村路”重要指示批示十周年。十年来，徐州7个涉农县（市、区）全部成功创建“四好农村路”省级示范（达标）县，其中贾汪区、新沂市、铜山区上榜“四好农村路”全国示范县。目前，全市农村公路总里程达到13882公里。

 “我家就在那边，从前路没修好的时候，走在路上深一脚浅一脚的，有时候背的东西重，一不小心就会摔倒。”夕阳西下，梁堂村村民宋孝华结束了一下午的劳作，扛着锄具踏上了回家的路。“现在回去方便多了，走大路，又快又近。”他指着远处的一座房子告诉记者。

 宋孝华是铜山区张集镇梁堂村人，村口这条路叫Y653张城路，72岁的他已经走了几十年。“在印象里，小时候这条路路况很差。随着年龄增长，路也越修越好，从4米宽的小土路变成了如今12米宽的柏油马路。”

 Y653张城路并不是贯穿城市的主干道，也没有助力城市畅通的巨大作用，它只是宋孝华家门口的一条普普通通的农村公路，这条路不长，却实现了村民便捷出行的愿望。

 村民们有的从这里走出去劳作，有的从这里走出去上学，也有大货车带着村民们的期待驶来，再在村民们的喜悦中将满车当地特产拉走。

 可以说，宋孝华感受到的变化，是十年来徐州农村公路建设的一个缩影。

 自2014年以来,徐州市实施农村公路通达工程、路网优化工程、提档升级工程、危桥改造工程、乡村客运站点建设等一系列专项工程，实现了路网通行能力大幅提升。

 “以前都是泥巴路，车子开得难受，环境也很一般。现在就不一样了，出了村子就是大道，宽敞通畅，走在路上心里都舒坦多了。”贾汪区茱萸山街道才沃村村民晁光永同样也在感叹家门口那条路和乡村的巨大变化。

 从蜿蜒窄小的乡村土路，到干净整洁的水泥路，再到坚实宽阔的柏油路，农村公路给农民生活带来的改变，可以说是天翻地覆。

 船只驶过，犁开河面，送去排排波浪，一条太行堤河连接着丰县赵庄镇的金刘寨村和鹿湾村两个村庄，谁能想到，这两个村直线距离仅有800米，在从前，村民却要走整整3个小时。

 多年以来，在赵庄镇太行堤河鹿湾村段，南北两岸的群众往来要绕行15公里，进城入镇更是不便。

 前几年，有村民自发购买了一条小船，渡船过河去种地，但依然不能从根本上解决出行问题。

 “我娘家就在河南岸的金刘寨村，记得当年出嫁时，刚出门是小雨淅沥，到婆家时已变成大雨倾盆，路又难走，把大家折腾得累极了。”鹿湾村村民张秀英说。

 一桥架南北，天堑变通途。2020年12月，鹿湾大桥正式通车，这条大桥将河南岸的金刘寨村与河北岸的鹿湾村连接起来，彻底解决附近14个村庄、数万群众的出行难题。“我家的田地在河对岸，以前绕过去要很久，现在走桥上就可以了，方便多了。”村民徐大爷高兴地说道。

 宽阔的马路、明亮的路灯、道路两旁挺拔的树木……一条条农村公路在田野间伸展，勾勒出徐州乡村崭新画卷。

 搭起过水桥，建起硬化路。十余年道路建设，一段段“泥泞地”到“柏油路”的改善，打造好了村民家门口的“每一公里”，让出行更加便捷畅通。

 2024年，交通运输部公布第四批“四好农村路”全国示范县创建结果，徐州市铜山区榜上有名。如今，徐州市已成功创建贾汪区、新沂市、铜山区3个“四好农村路”全国示范县，示范县数量位居苏北首位。

 “现在的徐州，乡镇至普通国省道、行政村至县道、自然村至等级公路的平均时间分别缩至20分钟、12分钟、6分钟，农村公路路网‘微循环’更加畅通。”市公路事业发展中心农路科负责人杨亚表示，全市已基本实现县区至街镇、街镇至街镇三级公路通达，街镇至村(社区)双车道四级公路通达。

 十年来，全市累计新改建农村公路6079公里，改造危桥1515座，实施农村公路安全生命防护工程（安保工程）10927公里，总投资100.1915亿元。全市7个涉农县（市、区）全部成功创建“四好农村路”省级示范（达标）县。

 “目前，全市农村公路总里程达到13882公里。其中，县道2421公里、乡道6401公里、村道5060公里，桥梁3643座；行政村双车道四级公路覆盖率达100%，农村公路三类及以上桥梁比例达99.8%。”杨亚说道。

编辑：燕原斌